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Elektroautos
Diesen Monat war ich zum ersten Mal mit meinem ID3 auf einer langen Reise mit Familie und Hunden unterwegs. Es ging von Hessen nach Rømø, Dänemark und zurück. Wir hatten zwei Autos, einer davon Verbrenner. Pro Fahrt haben wir 4-5 Stopps gemacht. Ohne Stopps (und Staus) würde die Strecke laut Apple Maps ca. 8h dauern. Wir waren 11-12h unterwegs. Da ich natürlich eine möglichst komfortable Reise für alle Beteiligten haben wollte, habe ich davon abgesehen einfach auf gut Glück das Autonavi entscheiden zu lassen. Ich habe also die Strecken mit A Better Route Planner vorgeplant und dabei angegeben dass für jeden Stopp mindestens 8 Ladepunkte vorhanden sein müssen damit wir nicht in die Situation kommen vor besetzen Stationen zu stehen und die Chance auf richtige Ladeparks erhöht wird. EnBW habe ich bevorzugt, da ich sehr gute Erfahrungen damit habe. Für die Rückfahrt konnte ich dank eines Updates von ABRP sogar nach Hundefreundlichkeit und WC Filtern! Dadurch war das „Ladeerlebnis“ gerade dann eigentlich immer sehr angenehm. Die Verbrauchsschätzungen von ABRP waren ziemlich gut, teilweise sogar auf den Punkt genau. Ich wünsche mir dort nur noch mehr Filtermöglichkeiten, zB ob es Bäcker vor Ort gibt oder ob es überdacht ist. Meine strenge Filterung hat aber auch dazu geführt, dass ABRP nicht viel Auswahl hatte. Ohne das hätten wir vielleicht 1-2 Stopps weniger haben können, dafür aber an irgendwelchen ekligen Tankstellen-Hinterhöfen oder im hintersten Eck einer Raststätte stehen und wahrscheinlich warten müssen bis der Platz frei wird. Insgesamt ist es sehr gut verlaufen. Die Ladeparks waren wie erwartet nie voll belegt und haben auch immer funktioniert (nur 2x ist es frühzeitig abgebrochen und ich musste neu starten). Auch die Verbrennerfahrer berichten dass die Fahrten sogar entspannter waren als sonst. Trotzdem wäre man gerade gegen Ende lieber einfach durch gefahren weil die Geduld natürlich schwindet. Es ist schwierig zu vermitteln warum wir immer nur 1-1 1/2h Fahrt zwischen den Stopps hatten, wenn doch das Auto eigentlich über 300km schaffen soll. Das lag aber weniger am Auto als an der Infrastruktur. Diese ist aber jetzt schon viel viel besser als noch vor 2 Jahren. Klar, das war jetzt die A5/A7 entlang und nicht Brandenburg, also keine allgemeingültige Erfahrung. Auch das Laden vor Ort in Dänemark war angenehm. Ich habe dort die App von Monta genutzt, die Preise waren echt erstaunlich gut (günstiger als wenn ich den Strom des Ferienhauses angezapft hätte), es gibt keine Blockiergebühren und man konnte jeden Ladevorgang direkt mit Apple Pay bezahlen!
xkcd.com
Musste es zweimal lesen :-)
Habe die Woche meine THG-Prämie für 2023 bekommen. Habe ich mit INSTADRIVE auf den falschen Anbieter gesetzt oder war das bei euch auch eher lächerlich? Habe im Spätsommer beantragt und bekam nun immerhin €81 für meinen Audi-Panzer ... Ihr so?
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> Am günstigsten ist das 33 kW leistende Einstiegsmodell Dacia Spring Electric 45 "Essential" für 16.900 Euro. In der besseren Ausstattung namens "Expression" kostet es 17.900 Euro. Die 48 kW leistende Variante Dacia Spring Electric 65 "Expression" steht für 18.900 Euro im Katalog, als "Extreme" kostet sie 19.900 Euro. Die verschiedenen Motorisierungen sind also in aufsteigender Reihenfolge an vier verschiedene Ausstattungen gebunden.
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> Der Renault Scenic E-Tech Electric ist ein Elektro-Familienfahrzeug, das bis zu 625 km weit kommen soll und ein Ladevolumen von bis zu 1.670 Litern hat.
> BMW elektrifiziert seine Modellreihen, jetzt ist der Mini Countryman dran. Aus dem kleinen Briten wird ein großer Sachse mit Allradantrieb.
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> Der Fortbestand von Fisker ist in Gefahr. Dabei schien das Start-up seine Softwareprobleme in den Griff zu bekommen, wie ein deutscher Ocean-Fahrer berichtet.
*Bilder gibt es im Artikel!* > Mit zwei Varianten des CE 02 elektrifiziert BMW die Mobilität auf zwei Rädern. Auf der Proberunde begeistert vor allem der Spurt mit dem leisen E-Motor.
*Bilder gibt es im Artikel!* > Der französische Autohersteller Citroën bringt sein elektrisches Kleinstauto Ami nun auch in Deutschland auf den Markt. Der Ami werde "ab dem Frühjahr bestellbar sein, der Vertrieb der elektrischen Mobilitätslösung wird dabei ausschließlich online erfolgen" [...] Die ersten Kunden sollen das Fahrzeug demnach im Sommer erhalten. > Citroën hatte den Ami bereits im September 2020 in Berlin präsentiert. Jedoch brachte anschließend der Rüsselsheimer Hersteller Opel, der ebenfalls wie Citroën zum Autokonzern Stellantis gehört, den Kleinstwagen als Opel Rocks-e auf den Markt. > Zum Preis des Ami in Deutschland äußerte sich Citroën bislang noch nicht. Der Opel Rocks Electric lässt sich aktuell zum Preis von 49 Euro im Monat finanzieren, bei einer Anzahlung von 2.370 Euro. Der Verkaufspreis des Basismodells beträgt 7.990 Euro.
> Die Fahrzeuge verfügen über einen Geräuschgenerator, der Verbrennergeräusche emittiert. Endlich können auch die Freunde des großvolumigen Benzinverbrennens auf ihre Kosten kommen :D > Das Auto bietet eine Vielzahl an Optionen, um die Leistung des Muscle Cars zu nutzen. Exklusiv für den Daytona Scat Pack sind die neuen Modi Donut und Drift verfügbar, die es dem Fahrer ermöglichen, spektakuläre Manöver durchzuführen. Muss man noch mehr sagen?
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Weitere Artikel zum Thema: - [Hyundai plant Facelift für Ioniq 5 mit mehr Reichweite | Golem](https://www.golem.de/news/elektroauto-hyundai-plant-facelift-fuer-ioniq-5-mit-mehr-reichweite-2403-182811.html)
> BMWs Einstieg ins Kompaktsegment wird größer und elektrisch. Zudem bekommt der iX2 das neue Betriebssystem OS 9 für mehr Unterhaltung während der Ladepause. *Wie bei Golem-Artikeln üblich gibt es leider kein Vorschaubild. Im Artikel selbst sind natürlich viele Photos des BMW iX2 zu finden.* *Persönliche Bemerkung: Ich bin sehr skeptisch gegenüber Fahrzeugen, die ein "Betriebssystem" haben und extra Updates für Tralala bewerben müssen. Für mich muss ein Auto hauptsächlich Hardware sein, und sollte nur minimalistisch, spezialisierte und gut getestete Software verwenden. Interent & Multimedia bitte getrennt vom sicherheitsrelevanten Teil des Wagens!*
> Die Preise für gebrauchte E-Autos sind in den ersten Monaten 2024 deutlich gefallen. Nur 13 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer können sich den Kauf eines E-Autos vorstellen.
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Weitere Artikel zum Thema: - [Kompaktwagen: Renault 5 fährt elektrisch | Golem](https://www.golem.de/news/kompaktwagen-renault-5-faehrt-elektrisch-2402-182590.html)
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Sieht nicht gut aus für Mercedes im Markt der Elektromobilität. Das Ziel, dass 20% der Fahrzeuge batterieelektrisch sind, wurde weit verfehlt (tatsächlich waren es nur 12%). Warum kommen die E-Autos vom Mercedes bei der Kundschaft nicht so gut an?
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10 Jahre nach dem ersten E-Golf (2014) kündigt VW für heuer den ersten Elektrokombi aus dem Hause Volkswagen an. Was meint ihr, wird VW damit die Herzen der Dienstwagenfahrer erobern oder verpassen sie den Anschluss?
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> Opels Corsa-Facelift bleibt auch in schwierigen Situationen ruhig – im Gegensatz zu mir, wenn ich auf mein Konto schaue. Ein Erfahrungsbericht von Martin Wolf
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> Die Lkw-Branche muss die Elektrifizierung alleine stemmen. Die Bundesregierung hat im Bundeshaushalt 2024 die Mittel für die Förderung gestrichen. > 2023 wurden in Deutschland mehr als 20.000 elektrische Lkw neu zugelassen, was rund 7,5 Prozent Marktanteil entspricht. Dazu zählen auch kleine Kastenwagen. Nur 299 Sattelzugmaschinen mit Elektroantrieb sind in den Zahlen enthalten.
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> Audi hat mit seinem RS Q E-Tron bei der Rallye Dakar gesiegt. Die Veranstaltung gilt als das härteste Rallye-Rennen der Welt. > Der Audi RS Q E-Tron verfügt über einen elektrischen Allradantrieb und bezieht seine Energie aus einem Hochspannungsakku in Verbindung mit einem Motor, der mit synthetischem E-Fuel betrieben wird. Dieses System hat sich auf fast 8.000 Kilometern Wüstenrennen bewährt. Der Verbrennungsmotor hat einen Hubraum von 2 Litern und wurde zuvor in den DTM-Rennwagen von Audi eingesetzt.
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www.scinexx.de
> Doch wie funktionieren Elektro-Fahrzeuge eigentlich? Was bestimmt über die Effizienz der E-Autos? Welche Reichweiten und Geschwindigkeiten sind mit den Batterien der „Stromer“ inzwischen möglich? Und wie umweltfreundlich sind E-Autos in der Herstellung und im Betrieb tatsächlich? Hier finden Sie Meldungen und Dossiers zu dieser und weiteren Fragen rund um die Verkehrswende. Zur [Linksammlung](https://www.scinexx.de/schlagzeilen/elektromobilitaet/)